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중국에서 테슬라·샤오미·리프모터 등 9개 업체의 차량 약 430만대가 전자식 문손잡이와 비상 개방장치의 식별 문제로 리콜된다. 전원이 끊기거나 사고가 났을 때 탑승자가 기계식 레버나 버튼을 빠르게 찾지 못할 수 있다는 우려가 핵심이다.
어떤 차량이 어떻게 개선되나
로이터와 현지 리콜 자료를 인용한 보도에 따르면 전체 430만대 가운데 테슬라 차량은 약 298만대다. 제조사들은 기계식 비상 개방장치 위치를 더 분명하게 표시하는 라벨을 붙이고, 비상 상황에서 창문을 낮추도록 무선 소프트웨어 업데이트를 배포할 예정이다.
이번 조치는 문이 실제로 열리지 않는 동일 결함 하나만을 의미하기보다, 비상 개방장치가 숨겨져 있거나 직관적이지 않아 탈출이 늦어질 가능성을 줄이는 데 초점이 있다. 차종과 연식별 조치가 다를 수 있으므로 차량번호 조회가 필요하다.
2027년부터 바뀌는 설계 기준
중국은 전통적인 기계식 외부 개방장치가 없는 완전 매립형 전자식 손잡이를 2027년부터 신차에 금지할 계획이다. 세계 최대 전기차 시장인 중국의 기준은 글로벌 제조사의 공통 설계에도 영향을 줄 수 있다.
차주가 지금 확인할 것
- 운전석·뒷좌석의 기계식 비상 레버 위치를 사용자 설명서에서 확인한다.
- 어린이와 동승자에게 전원 차단 때 문을 여는 방법을 알려준다.
- 리콜 대상 여부와 OTA 설치 상태를 제조사 공식 서비스 채널에서 확인한다.
- 국내 판매 차량이 자동으로 같은 리콜 대상이라는 뜻은 아니므로 한국교통안전공단 자동차리콜센터 공지를 별도로 확인한다.
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